激光焊接頭就汽車焊接中常見的缺陷如何解決的
目前，激光焊接頭焊接的參考標準并不統(tǒng)一。對于汽車行業(yè)自動化程度高的加工，建立統(tǒng)一的工藝標準有利于設備的推廣。在文章的后面，分析和總結了激光焊接頭焊接中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷，并給出了解決方案。
首先，國外激光焊接頭焊接汽車標準是關于大眾汽車的激光焊接頭焊接標準
1.對于板材要求，請參考DIN 18800，第7部分，第3.4節(jié)或DVS操作規(guī)范0705，第3.2節(jié)。適用于碳鋼板厚度0.5~3.0mm，車載結構在靜載荷下。板材包括激光焊接頭類型和材料類型（參見DIN EN ISO 13919-1）
2.激光焊接頭焊接的焊縫應按要求進行一些強制檢查。焊縫橫截面的總尺寸應符合DIN32511，主要包括殘余高度，穿透深度，熔合寬度，焊接深度，板厚等。見圖2。
圖1激光焊接橫截面尺寸
3. 有關激光焊接頭焊接要求，請參閱DVS 3203第3部分。材料分為冷軋鋼板（DIN 1623第1部分，即EN10027），軋制帶鋼（DIN 1624，即EN 10027），熱軋帶鋼板（C<0.20 %%，TL 1111）和冷軋窄帶鋼板（見DIN 17100，即EN 10027）。對于碳含量大于0.22％或鋅層厚度大于7.5um的鋼板，需要咨詢工程師。
4. 焊接設計的可焊性主要考慮三個因素：設計，材料和生產(chǎn)。焊接的主要設計特征包括負載特性，焊接參數(shù)，夾緊，工件公差，焊后處理等。參見DIN 8528第1部分。
4.1設計布局（見DVS 3203-4）主要考慮接頭類型（對接接頭，角接頭，搭接接頭，壓接等）和焊接類型（包括位置和其他信息）。如果使用鍍鋅板，則板的對接間隙控制在0.05~0.1mm和0.1mm之間，角焊縫的單邊角度大于10°。
4.2見EN 729第1部分用于工藝和質(zhì)量保證焊接質(zhì)量和EN 729第2部分的整體質(zhì)量要求。如果沒有明確說明，請參閱通用標準EN 25817和EN ISO 13919-1，一般符合b類的要求。評估標準：有關外部缺陷或成型標準，請參閱EN 970，并使用五倍放大鏡觀察焊縫成型。破壞性試驗：如圖所示，不完全熔合是焊接缺陷之一。
激光焊接頭焊接缺陷b搭接焊接橫截面尺寸
C重疊橫截面尺寸
圖2激光焊接橫截面尺寸
有關焊接圖紙，請參閱Zh 22553，與標簽和焊接方法相對應的代碼應為一對一。
二，激光焊接缺陷及對策：
1.焊接飛濺：激光焊接頭焊接完成后，材料或工件表面會出現(xiàn)許多金屬顆粒，并附著在材料或工件表面。原因：材料或工件表面不干凈，有油污或污染物，也可能是鋅涂層揮發(fā)造成的。對策：激光焊接頭焊接前清潔材料或工件。
2.焊縫堆積：在填充和焊接過程中，焊接填充材料明顯過多，焊縫過高。原因：焊絲進給速度太快或焊接過程中焊接速度太慢。對策：提高焊接速度或降低送絲速度或降低激光頭功率。
3.焊接偏差：焊縫金屬在接頭結構的中心不固化。原因：焊接過程中定位不準確，或填充焊接時間與導線之間的對準不準確。對策：調(diào)整焊接位置，或調(diào)整焊接時間和焊絲位置，以及光線，焊絲和焊接位置。
4.焊縫下垂：焊縫的金屬表面看起來凹陷。原因：在焊接過程中，焊點中心不好。該點的中心靠近下板并偏離焊縫的中心，導致基底金屬部分熔化。對策：調(diào)整光與絲的搭配。
5.焊縫中斷或厚度不均勻：焊接焊縫時，焊縫中斷或厚度不均勻不需要送絲。原因：送絲不穩(wěn)定或發(fā)光不連續(xù)等對策：調(diào)整設備的穩(wěn)定性。
6.孔隙率：焊縫表面出現(xiàn)孔隙。原因：焊接表面未清潔或鍍鋅板上的鋅蒸氣
